最近，別管(guan)是線上還是線下的銷售圈，都在流行一句老梗(geng)：“這東(dong)西基本上不賺錢，就(jiu)是交個朋(peng)友。”這其中就(jiu)以(yi)老羅(luo)直播秀帶貨1.6億為巔峰(feng)。

咱(zan)也不知道買(mai)貨(huo)的親們交上朋(peng)(peng)友沒有，朋(peng)(peng)友又支持(chi)了(le)你多少。

“不賺錢，交個（毛）朋友”

其實吧，大家都是生意人！明白“不掙錢”是不可能的，“交朋友”也就是句客套話。賣家真正在乎的是“賺多少”，買家真正在乎的是“值不值”。就像工程機械廠家，再喊吐血狂甩、跳樓價，也不可能低過成本價，售價有高低往往只是因為“東西”不同。但是只要設備給力，能給買家賺錢，售價多少真的那么重要嗎？

真相！

換句話說，挖機賣的便宜，機主不一定賺錢；挖機真材實料往往能賺更多。而且更多時候，后者才真正稱得上是“好朋友”！就像凱斯本土系列“CXC-8”，物超所值才是你的真朋友。今天就給大家介紹其中的3位“好朋友”。

CX130C-8

賺錢要看效率

13噸設(she)備在挖機(ji)圈子自帶“網紅(hong)”屬(shu)性，你回(hui)想一下Ta適(shi)配的工(gong)況(kuang)。很多時候(hou)是6、7噸挖機(ji)產能不(bu)(bu)足，20+挖機(ji)施展不(bu)(bu)開的地方(fang)。對！機(ji)主想要追求效率，但是大(da)機(ji)器進不(bu)(bu)去。比(bi)如：城(cheng)鄉結(jie)合部、城(cheng)區(qu)舊房(fang)改(gai)造(zao)、山間林(lin)場(chang)、基(ji)建地基(ji)、涵洞建設(she)等(deng)等(deng)。

為什么CX130C-8可以賺更多？因為配置高、效率更高。CX130C-8與原裝進口機采用相同的四缸五十鈴發動機，1600轉時最大扭矩346N·m，2000轉時最大凈功率73kW。這樣的動力再搭配上0.7方鏟斗（要知道許多21噸機標配的還是0.8方斗），最大挖掘深度超過5.5m。這樣的數據表現在同級別設備中少有對手。

如果你仔細對比作業(ye)范圍，不管CX130C-8的最(zui)(zui)大(da)(da)挖掘高度(du)(du)、最(zui)(zui)大(da)(da)挖掘深度(du)(du)還是最(zui)(zui)大(da)(da)挖掘半徑上(shang)都占有(you)一定優勢(shi)。實(shi)際(ji)作業(ye)中能夠減(jian)少挪(nuo)機時間，提高作業(ye)效率(lv)，還能有(you)效節省油耗(hao)。為機主賺到更多(duo)。

凱(kai)斯(si)青島用(yong)戶(hu)王總的第10臺凱(kai)斯(si)挖(wa)機便選擇了CX130C-8，應(ying)用(yong)于鐵(tie)路相關基建場合。經過大(da)半(ban)年使用(yong)，對可靠(kao)性與作業效率尤為滿(man)意。

CX210C-8

控(kong)成(cheng)本要看油(you)耗

20噸級挖機(ji)是(shi)純土方施(shi)工的(de)“主戰場”，在(zai)激烈的(de)市場競(jing)爭(zheng)中，只(zhi)有精打細算的(de)老(lao)板(ban)才能多(duo)賺錢。“細算”的(de)方向可不就(jiu)是(shi)油耗(hao)！

承襲CX“會思考”的精髓，CX210C-8從設計之初就將省油作為每個環節、每個動作的考慮因素。其中獨有的閥芯行程控制、泵馬力控制、自動加力模式、鏟斗再生回路等一系列省油技術，使得CX210C-8作業時更省油。

“掌控”油(you)耗(hao)才能(neng)“掌控”運(yun)營(ying)，CX210C-8幫你智能(neng)掌控油(you)耗(hao)，就(jiu)算你平時不(bu)怎么注(zhu)意(yi)，它的(de)油(you)耗(hao)表現依然讓(rang)你滿意(yi)。當CX210C-8每個作業(ye)循環都節省，積累起(qi)來就(jiu)是高(gao)動(dong)力(li)狀(zhuang)態下的(de)相對省油(you)。

CX210C-8在安徽滁州地區尤為受歡(huan)迎(ying)，在9月(yue)組織(zhi)的(de)一場促銷(xiao)活(huo)動中，現場交機+追加銷(xiao)售的(de)12臺凱(kai)斯20t級挖掘(jue)機全部(bu)為CX210C-8。

CX380C-8

還得看夠(gou)不夠(gou)“硬”

礦山采(cai)石場最能(neng)檢驗一(yi)款挖機的“含金量”，因(yin)為這里(li)不(bu)僅(jin)要看(kan)產能(neng)、油耗，還要看(kan)夠不(bu)夠“硬核”。

繼承了(le)凱斯品牌基因的CX380C-8，兼備了(le)本土工況的高(gao)適應性，尤其在礦山采石場應用中優(you)勢明顯。該(gai)機(ji)在上下車架、動(dong)臂、斗桿、鏟斗、履(lv)帶、護軌(gui)器(qi)等都進行了(le)加強設計(ji)，通過不斷(duan)改進機(ji)身設計(ji)和多功(gong)能性來提高(gao)工作效率。

與原裝進口機型對比(bi)，它在(zai)四輪一帶、油缸等(deng)配套(tao)件存在(zai)差(cha)異，其它配置基本保(bao)持(chi)不變。在(zai)安全(quan)性(xing)方面(mian)，CX380C-8采(cai)用（ROPS/FOPS）2級(ji)認證(zheng)的(de)駕駛室，礦山開采(cai)更安全(quan)。同(tong)時，這款駕駛室減少(shao)了操作震動和噪音等(deng)級(ji)。一系列人性(xing)化(hua)設計無愧為(wei)機手的(de)“好朋(peng)友！”

山西某采石場中，CX380C-8已“承包”了包括開采、挖掘(jue)、裝運、破碎在內的各個工序。不到2年時間作業8000多小時無故障(zhang)。這樣的耐久性夠(gou)不夠(gou)“硬(ying)核”？

也許從凱斯人口(kou)中，你不會(hui)聽(ting)到(dao)“不賺錢，就交個朋友”這樣的(de)話。因為好(hao)設備會(hui)用(yong)實力和品質來(lai)說(shuo)話，我(wo)們(men)習慣用(yong)設備幫你賺錢，那個時候，也許我(wo)們(men)彼此不需要(yao)客套，已結下牢不可破(po)的(de)友情！