近日，國(guo)務(wu)院(yuan)辦(ban)公廳(ting)發布(bu)通報，對在第七次大督查中發現的典型(xing)經驗做法給予表揚(yang)。長沙(sha)市以產業鏈建(jian)設為(wei)抓手，推(tui)動先進(jin)制(zhi)造業高質量(liang)發展(zhan)，作為(wei)先進(jin)典型(xing)被國(guo)務(wu)院(yuan)予以通報表揚(yang)。《湖南衛(wei)視新(xin)聞聯播》中(zhong)，三一重(zhong)卡智能制造(zao)作為(wei)先進典(dian)型中(zhong)的(de)典(dian)型被重(zhong)點報道。

在三(san)一(yi)智聯重(zhong)卡產業園，這(zhe)條智能制造(zao)生產線每6分鐘下線一(yi)臺重(zhong)卡，年產能5萬(wan)臺。與此同時(shi)，三(san)一(yi)重(zhong)工還(huan)與德國道(dao)(dao)依茨發動(dong)機成立合資公司(si)——三(san)一(yi)道(dao)(dao)依茨，解決(jue)了(le)重(zhong)卡高端發動(dong)機的卡脖子(zi)問題。明(ming)年(nian)全部投產(chan)(chan)后，將(jiang)新增年(nian)產(chan)(chan)30萬(wan)臺(tai)智(zhi)聯重卡(ka)、30萬(wan)套(tao)駕駛室、60萬(wan)套(tao)柴油發動(dong)(dong)機的產(chan)(chan)能，年(nian)產(chan)(chan)值1500億元，有(you)力推動(dong)(dong)湖南制(zhi)造(zao)業(ye)邁向產(chan)(chan)業(ye)鏈中高端。

三一(yi)重卡(ka)總經(jing)理張紅松(song)接受采(cai)訪時表示，通(tong)過(guo)這(zhe)次(ci)產業園的建設(she)，應該不僅是填補(bu)了湖南，整個中南部(bu)的商用（重卡(ka)）車的布局，會(hui)有很(hen)大的改觀。