剛剛過去的2020年(nian)

新冠疫情肆虐全球

徐工奮(fen)力開(kai)拓，勇(yong)奪訂(ding)單(dan)

在行業出口整體下滑的大背景(jing)下

海外占有率逆勢上揚

構畫出一(yi)道(dao)完美的上升(sheng)曲線

新年首季

更是鉚足“奔牛”之(zhi)勁頭

沖破海外疫情陰霾

接連斬獲批量大單

紅火開啟2021！

2月8日

身系火紅花球

百余臺徐工海(hai)外定制款起重機(ji)

列(lie)隊駛向(xiang)全球十多個國家

更高標(biao)準(zhun)的精工(gong)品質——增值全球用(yong)戶

春日暖陽如期而至，在全球最大的輪式起重機制造基地，成排的金黃色鐵甲折射出耀眼的光芒，更涌動著復蘇的力量。近百臺汽車起重機、全地面起重機和越野輪胎起重機列隊齊發，滿倉出港。

發車儀式剪彩

這一場景在疫情席卷全球的一年多來并不少見：百臺G一代海外定制款起重機挺進“一帶一路”；XCA220等大噸位成功投入澳大利亞礦區服役；全新一代XCR越野輪胎起重機在中東、中亞、東南亞實現批量銷售，同比增長百分之百……2020年全年，出口海外的中國起重機品牌中，徐工市場份額逆勢提升，達到近50%，規模及占有率實現行業雙領跑。

進入2021年，這樣(yang)的(de)盛景仍(reng)在延(yan)續(xu)。開(kai)年首月(yue)攬下超億元訂單，同比增(zeng)長33%，除亞洲(zhou)區域(yu)持續(xu)表現(xian)亮眼外，歐(ou)美高端市場也多點開(kai)花。

在經濟增長和基礎設施建設恢復面臨前所未有的挑戰之時，是什么帶動了徐工的逆勢增長？

在各(ge)國基建經歷短暫停擺并(bing)強勢(shi)復(fu)蘇的(de)(de)同(tong)時，徐工以內循環政策為依托，積極把握自主技術(shu)攻關的(de)(de)窗口期(qi)，推動產品技術(shu)升級。截至目前，針(zhen)對(dui)歐(ou)洲、北美、東南亞(ya)、中東、非(fei)洲等6大區域全新(xin)加(jia)碼升級的(de)(de)77款定制機型已全部上市，各(ge)細分施工領(ling)域、各(ge)區域國家的(de)(de)客戶都能從徐工購買到(dao)適用性和性價比最好的(de)(de)產品。

更(geng)高層面的(de)國(guo)際競爭——夯實全球位勢

連續17年坐標中國首席，連續3年位居世界前二，2020年末，徐工起重機械晉身“移動式起重機全球第一”。如此含金量的“全球第一”不僅在規模上，更重要的是在技術上、高端產品、高端市場上實現全面領跑。

疫情期間，XCT40_U持續獲得美國用戶青睞；XCA60_E批量發往中東，成為“明星機型”；百噸級全地面XCA100_E、XCA130_E打入了歐盟核心市場，徐工成為唯一一家(jia)通過德(de)國(guo)及(ji)歐(ou)盟整車型(xing)式認證的中國(guo)制(zhi)造商！

衍生于G一代技術平臺，立足國內“主場優勢”夯實根基，在技術、品質、性能上“底氣越來越足”，徐工“高端化轉型”步伐蹄疾步穩。

雖(sui)然“疫(yi)情”寒意猶在(zai)，但“百草回芽”已不可阻擋(dang)。擁抱(bao)春(chun)天的徐工，在(zai)非(fei)常(chang)之(zhi)年的非(fei)凡成績，讓(rang)我們(men)更加(jia)堅信這股蘊(yun)藏在(zai)“中國制造”之(zhi)中的澎(peng)湃力量，將如(ru)春(chun)風化雨，在(zai)全球(qiu)市場(chang)拓展中潤物無聲，橫無際涯。