在(zai)選擇三橋產品的(de)時(shi)候，25噸現在(zai)肯定是很多人的(de)第一(yi)選擇，25噸因此也成(cheng)為吊裝(zhuang)行業的(de)第一(yi)大家族(zu)。但(dan)隨(sui)著(zhu)25噸行業飽(bao)和(he)度的(de)增(zeng)加，其臺班費在(zai)不斷降低，經營開支卻(que)在(zai)不斷增(zeng)加。

如何提高經營收益，對(dui)各位老(lao)板(ban)提出了新的考(kao)驗。有的老(lao)板(ban)開始向更大噸位發展，開辟新的天地(di)；有的老(lao)板(ban)也在精(jing)打細算，告別以前的粗放管理(li)，從購(gou)買成本、使(shi)用(yong)成本等等各方面(mian)節流開支，對(dui)于(yu)這些老(lao)板(ban)來說，QY20K5C絕對(dui)能打，在三橋領域(yu)絕對(dui)能頂(ding)上！

“底盤(pan)高、車輕(qing)巧，特(te)別適(shi)宜(yi)跑(pao)零(ling)活(huo)、跑(pao)工(gong)地(di)，且價格更實惠，車好的很！”這是這些老板(ban)對這款(kuan)車最直觀的評價。

QY20K5C擁有五節 “U型”40米主臂(bei)，最(zui)大(da)起升高度：47.6米，這是以前25噸的吊裝能力水平，放(fang)在現在，依然能夠應對(dui)市場(chang)上80%以上的散活吊裝需求，特別是在其高頻工況(kuang)吊裝領域(yu)，性能更是杠(gang)杠(gang)滴。

先導控制操作系統，讓其操控性與25噸一致，保證駕駛人員的操作方便性及舒適性。回轉最低穩定速度達到 0.1°/s，起升最低穩定速度（卷筒處）2.5m/min，起吊精準，更加適合精準吊裝作業；雙泵分合流控制技術，復合動作性能行業最高，作業高效。

“散活多，施工(gong)(gong)環(huan)境(jing)復雜，道路泥(ni)濘坑洼。”是(shi)徐工(gong)(gong)技(ji)術專家在采訪近500名吊(diao)裝用戶，結合(he)徐工(gong)(gong)起重(zhong)在線近10年來GPS大數(shu)據總結出來的，20噸級產品的使(shi)用環(huan)境(jing)。

由于20噸級產品施工地點復雜多樣，經常發生陷車、刮底盤等情況。為幫助客戶解決使用過程中的實際問題，QY20K5C駕駛室的接近角達到25 °,基本達到行業產品的兩倍，上陡坡前不會出現蹭駕駛室的情況，也不用拆卸防護。底盤從發動機到變速箱到車橋都進行了全面系統升級，行業首創的黃金傳動鏈系統，最大爬坡能力47%。

當這些優(you)點(dian)再(zai)加上(shang)徐(xu)工(gong)KC特質(zhi)加持，一款耐久(jiu)可靠、安全高效、為(wei)精打細算客戶提(ti)供的超高性(xing)價比產(chan)品--QY20K5C，絕對值得(de)您擁(yong)有(you)！