4月1日，《人民日報》（海外版）頭版發表了《瞧！爭搶咱的“大力士”（開局之年干起來）》文章。人民日報記者以走進中聯重科麓谷工業園的一線見聞，呈現了公司生產、銷售的繁忙圖景；講述了履帶起重機高端市場從最初被歐美品牌占據，到如今以中聯重科為代表的中國制造“大力士”熱銷海內外。文章聚焦中聯重科，向海內外讀者生動地展現了中國裝備制造的技術實力以及市場活力，也展示了十四五開局之年中國裝備制造企業的新氣象、新風貌。

△4月(yue)1日《人民日報》（海外版(ban)）頭版(ban)聚焦中聯重科

以下為全文：

今年春節后，中聯重科的混凝土泵車、履帶式起重機等重型機械海外訂單持續增長——

瞧！爭搶咱的“大力士”（開局之年干起來⑥）

人民日報海(hai)外版(ban)記者(zhe) 王(wang)俊嶺(ling) 文/圖

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圖為中聯重(zhong)科麓谷工業園內供客戶參觀的一臺履帶(dai)式(shi)起重(zhong)機成品。

一座占地超過1300畝的工廠，按說挺寬敞。可當記者3月下旬走進湖南長沙的中聯重科麓谷工業園，卻像到了熱門景區，想找個停車位都難。

怎(zen)么回事？原來，今年春節后，中(zhong)聯重(zhong)科(ke)股份有限公(gong)司制造的混凝(ning)土(tu)泵車、履帶(dai)式起重(zhong)機(ji)等產(chan)品(pin)訂單(dan)持續(xu)大幅增長(chang)。整裝(zhuang)待發的“大力士”們在(zai)廠區大門前排起了長(chang)龍，小汽(qi)車只(zhi)好“溜邊兒”。

“海外(wai)訂單一(yi)個接一(yi)個，忙壞了(le)噻！”趁(chen)著工(gong)間(jian)休息(xi)，“80后(hou)”小伙子(zi)譚(tan)趙平擦了(le)把(ba)汗，喝幾口水。作為履帶(dai)起重機車間(jian)裝(zhuang)配(pei)(pei)班(ban)(ban)的班(ban)(ban)長，譚(tan)趙平肩(jian)上擔子(zi)不輕，裝(zhuang)配(pei)(pei)零(ling)部件、夜間(jian)巡(xun)邏值班(ban)(ban)、安全生(sheng)產保障(zhang)……常忙得(de)“腳打后(hou)腦(nao)勺”，今年活兒就更(geng)多了(le)。雖說(shuo)自己(ji)家離廠區不算遠(yuan)，可(ke)為了(le)趕訂單，最近譚(tan)趙平每天(tian)在家待不了(le)幾小時(shi)，三(san)五天(tian)沒(mei)顧上刮胡子(zi)。

“臺上(shang)一分鐘，臺下(xia)十年(nian)功(gong)。”這道理，對中國“大力(li)士”也一樣(yang)。

履(lv)帶(dai)式起(qi)重機(ji)接地面積大、通過性好、適應性強，可帶(dai)載行走，特別適用于高空吊(diao)裝作業。不過，履(lv)帶(dai)起(qi)重機(ji)產品結(jie)構復雜、技(ji)術含(han)量高，很長一段時間里，國內及(ji)海外高端市場基本被歐美品牌占(zhan)據。

強手如林，但中(zhong)聯(lian)重(zhong)科不服輸，“咱(zan)‘中(zhong)國制造’要往高端走！”公司(si)主(zhu)(zhu)動加大(da)自主(zhu)(zhu)研發和技術創(chuang)新投入力(li)度，不斷調試(shi)、反復打磨產(chan)品(pin)“起重(zhong)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)，重(zhong)量、速度、高度、風速都會影響吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)精準度，我們的工程(cheng)師就來回調試(shi)各項參數(shu)，確(que)保(bao)設(she)備的安全性(xing)和可(ke)靠性(xing)。為了更好(hao)地適應海外市場工況和操作(zuo)員習慣，公司(si)還專門(men)強化了計算(suan)機輔助識別系統、調整拆裝(zhuang)(zhuang)運輸設(she)計。”中(zhong)聯(lian)重(zhong)科工程(cheng)起重(zhong)機公司(si)技術中(zhong)心主(zhu)(zhu)任劉建華說(shuo)。

功夫(fu)不負有志(zhi)者。以(yi)風力發電場建設(she)為例，同(tong)等類型的履帶式起(qi)重機(ji)，歐美品牌一個月(yue)可(ke)以(yi)吊裝5臺(tai)風機(ji)，而中(zhong)(zhong)國“大力士”能吊裝7至8臺(tai)！實力過硬，中(zhong)(zhong)聯重科在“十四五(wu)”開局之年迎(ying)來(lai)“開門紅”。

△中聯重科履帶起重機在(zai)海外吊裝作業

今年3月初，之前購買過中聯重(zhong)(zhong)(zhong)科(ke)800噸(dun)級(ji)履帶(dai)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)一家(jia)(jia)土(tu)耳其客戶(hu)，給中聯重(zhong)(zhong)(zhong)科(ke)工程起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)公司海外營銷(xiao)總經理(li)劉堅強(qiang)打來電話，說設備使用效果非常好，堪稱(cheng)“風電安(an)裝神器(qi)”，要再向中聯重(zhong)(zhong)(zhong)科(ke)購買1臺2000噸(dun)級(ji)的(de)履帶(dai)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)。“2000噸(dun)級(ji)什么概念(nian)？也就是說，這單做完后，將(jiang)創造中國出口海外國家(jia)(jia)大噸(dun)位起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)新紀錄！”劉堅強(qiang)很興奮(fen)。

剛接土耳其(qi)客(ke)戶大(da)訂單沒(mei)幾天，新加坡捷必勝公司執行主(zhu)席林永車的微(wei)信(xin)語音(yin)又來了。

“劉總，上(shang)個星期，你(ni)們(men)的(de)汽(qi)車(che)起(qi)重機(ji)通過(guo)了(le)新加坡路交局驗證！你(ni)要知道，我們(men)這里已經好幾年沒有新品牌通過(guo)這項嚴格的(de)認證了(le)。我們(men)兩家再談(tan)幾單大生意(yi)行嗎？”林永車(che)說，捷必勝公司(si)主營機(ji)械設(she)備(bei)租(zu)賃，擁(yong)有四五(wu)千臺設(she)備(bei)，客戶覆蓋東南亞各國，如(ru)今，中國“大力士”在他們(men)公司(si)業務中的(de)分(fen)量越(yue)來(lai)越(yue)重。

△中聯(lian)重科制造的中國“大力士”參建海外風電(dian)項目

受到(dao)海內(nei)外市場熱捧的“大(da)力士(shi)”不止中聯重科(ke)一(yi)家(jia)。今(jin)年頭兩個月，湖南省(sheng)(sheng)出口機電(dian)產(chan)品就達199.3億(yi)元，占同期全省(sheng)(sheng)出口總值的43.4%。全國(guo)范(fan)圍(wei)內(nei)，工程機械、載貨汽車、新能源汽車、光(guang)伏電(dian)池、工業機器人、微型計算機設備(bei)等“中國(guo)制造”主(zhu)要產(chan)品產(chan)量均實現翻番增長。

湘江北(bei)去，春色滿園。在(zai)中聯(lian)重科，辦公室內，企業負責人的手機頻繁響起客商求購中國設備的鈴聲；廠區之外，從鋼(gang)材到(dao)銅線，從螺母到(dao)機油，各類物料正穿梭(suo)于(yu)長沙各大工業園區，源(yuan)源(yuan)不斷地(di)運往生產車間。

“這熱乎(hu)景(jing)象(xiang)，看(kan)著(zhu)就讓(rang)人(ren)來精神。”譚(tan)趙平對記(ji)者(zhe)說(shuo)，“累是累點(dian)，可想著(zhu)我們生產(chan)的‘大力士’得到(dao)那么多海外客戶認(ren)可，值啦！”他(ta)又一(yi)頭扎進車間(jian)忙去(qu)了。