從黑山共(gong)(gong)和國(guo)首都(dou)波德戈(ge)里察往北70公里，到達科拉欣地區。這里，便是5臺中聯(lian)重科T7020-10E塔機奮(fen)戰5年的(de)地方。5年來，每(mei)一(yi)臺塔機以(yi)6500多(duo)小時的(de)連(lian)續穩定(ding)施工為中聯(lian)重科塔機進入(ru)黑山共(gong)(gong)和國(guo)“書寫”了一(yi)個良(liang)好的(de)開端，也為黑山共(gong)(gong)和國(guo)的(de)“世紀(ji)工程”——南北高速公路的(de)建(jian)設打造了一(yi)個中國(guo)高端裝備高效施工的(de)生動(dong)案例。

△中(zhong)聯(lian)重科(ke)T7020-10E塔機助建黑山“世紀工(gong)程(cheng)”

南北高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)是黑(hei)(hei)山(shan)共和(he)國(guo)第一(yi)條高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)項(xiang)目(mu)以(yi)及目(mu)前為止最大(da)的(de)基建項(xiang)目(mu)，也(ye)是中國(guo)與黑(hei)(hei)山(shan)共和(he)國(guo)經貿合(he)作的(de)旗艦項(xiang)目(mu)、“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議下的(de)重要(yao)工程。該公(gong)路(lu)(lu)全長約180公(gong)里(li)，連(lian)接(jie)南部(bu)港口城市(shi)巴爾和(he)北部(bu)城市(shi)博利亞雷(lei)。項(xiang)目(mu)建設完成(cheng)后(hou)，將會連(lian)通黑(hei)(hei)山(shan)共和(he)國(guo)重要(yao)的(de)地區(qu)，并且(qie)并入國(guo)際(ji)公(gong)路(lu)(lu)交通網，連(lian)接(jie)歐洲中部(bu)的(de)多個國(guo)家。這對(dui)改善黑(hei)(hei)山(shan)南北地區(qu)物流運輸、加(jia)強黑(hei)(hei)山(shan)同(tong)歐洲各國(guo)的(de)互聯互通以(yi)及帶動黑(hei)(hei)山(shan)整體經濟發展都具有(you)十分重要(yao)的(de)意義。

這個項目中，斯莫科(ke)瓦茨(ci)-馬泰(tai)舍沃路段(duan)是整個黑山(shan)南北高速公(gong)路中施工難度(du)最(zui)大的(de)一(yi)段(duan)，地質條件十分不利，全長約41公(gong)里，橋隧比約60%。中聯重科(ke)的(de)塔機就(jiu)在該路段(duan)的(de)科(ke)拉(la)欣地區(qu)施工，擔綱公(gong)路橋橋墩鋼筋與模板吊(diao)裝(zhuang)重任。

據了(le)解，科拉欣地理位置(zhi)相(xiang)對較偏遠，交(jiao)通不便，氣候炎熱多雨，這對于塔機設備的(de)運輸(shu)、拆(chai)裝以(yi)及(ji)可靠性皆提出了(le)較高要求。同時，根據施工(gong)工(gong)況(kuang)，該路段位于崇山之(zhi)(zhi)間，難以(yi)附著(zhu)，塔機的(de)獨立高度也(ye)是項目承建方(fang)中(zhong)國(guo)路橋集(ji)團主要考(kao)量(liang)的(de)因素。在綜合考(kao)察之(zhi)(zhi)后，最終(zhong)選擇(ze)了(le)中(zhong)聯(lian)重(zhong)科。

中聯重(zhong)科(ke)歐洲(zhou)區(qu)服務工程(cheng)師黎紫(zi)陽介紹道：“在(zai)該(gai)項(xiang)目中施工的(de)5臺設備是(shi)T7020-10E型塔(ta)機(ji)(ji)。該(gai)塔(ta)機(ji)(ji)獨立使用(yong)高(gao)(gao)(gao)度可達65米(mi)，最大臂(bei)長70米(mi)；最大吊重(zhong)10噸，臂(bei)尖吊重(zhong)可達2噸，完全滿(man)足在(zai)橋墩上吊裝鋼筋與(yu)模板的(de)需(xu)求。根據高(gao)(gao)(gao)速公(gong)路橋墩的(de)建造高(gao)(gao)(gao)度，使用(yong)此款塔(ta)機(ji)(ji)無需(xu)布置(zhi)附著，獨立高(gao)(gao)(gao)度即可滿(man)足需(xu)求。此外，該(gai)產品采用(yong)2.2米(mi)截面榫頭片式標準節，在(zai)增強塔(ta)機(ji)(ji)穩定(ding)性的(de)同時，還具有運輸、安裝都(dou)十分(fen)簡便(bian)的(de)優勢。”

△中(zhong)聯重科提供完備(bei)服務保障(zhang)，助力南北高(gao)速公路(lu)施工建(jian)設(she)

據介紹，這5臺中聯重科塔機(ji)產(chan)品從(cong)2017年進(jin)駐(zhu)項目(mu)施工，至今(jin)每臺塔機(ji)工作(zuo)時(shi)長已超(chao)6500小時(shi)，為項目(mu)的如(ru)期推(tui)進(jin)提供了關(guan)鍵(jian)設備保障(zhang)。

中國(guo)路橋集團相(xiang)(xiang)關負責人表示：“之所以(yi)(yi)選擇中聯重科，一方面是認可該公司(si)的品牌以(yi)(yi)及產品的性(xing)能，另(ling)一方面是相(xiang)(xiang)信中聯重科的服務，該項目工(gong)期長，完善的服務保障非常(chang)重要。”

據悉，為滿足(zu)客(ke)戶(hu)施(shi)工(gong)(gong)要求(qiu)，保證施(shi)工(gong)(gong)效(xiao)率，中(zhong)聯重科(ke)專程(cheng)配備(bei)(bei)了2名服務(wu)工(gong)(gong)程(cheng)師(shi)在該項(xiang)目工(gong)(gong)地(di)(di)輪流常(chang)駐，為設備(bei)(bei)提供24小時的服務(wu)保障和技術支持。“從觀(guan)察現場地(di)(di)形(xing)、結合施(shi)工(gong)(gong)需要，為我們提供塔機(ji)安裝方案；到今(jin)年(nian)施(shi)工(gong)(gong)完(wan)成后給出拆(chai)塔方案，有(you)(you)始有(you)(you)終、過(guo)程(cheng)愉快！”中(zhong)國路橋集(ji)團相(xiang)關負責人對此不吝贊美(mei)。

“在黑(hei)山這樣一(yi)個相對比(bi)較陌生(sheng)的(de)國家，而且(qie)還是在其(qi)中(zhong)部(bu)較偏遠的(de)科拉欣(xin)地區，看到帶(dai)著‘ZOOMLION’字樣的(de)群塔施工，我既為公司不斷取(qu)得的(de)市場突破感(gan)到驕傲，也為中(zhong)國的(de)高端裝備服(fu)務世界(jie)各地而感(gan)到自豪。作為一(yi)名服(fu)務工程師，我將(jiang)提(ti)升服(fu)務技能，以更加專業、高效(xiao)、優質(zhi)的(de)服(fu)務，持續為廣大客(ke)戶海外發展保駕護航”，黎紫(zi)陽表(biao)示。