2021年10月25日，全球最大上回轉塔機W12000-450在中聯重科常德塔機智能工廠成功首發下線，中聯重科又一次創造了全球塔機領域世界新紀錄，標志著中聯重科牢牢掌握了全球大噸位塔機的最尖端技術，站在了世界塔機制造領域的最前沿，充分彰顯了中聯重科在全球起重機行業的領先地位和先導作用。新下線的W12000-450塔機將服務于世界跨度最大的集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的常泰長江大橋公鐵兩用斜拉橋建設，將徹底解決超大跨度、超大超高橋梁安裝吊裝面大、就位精度難、高空吊裝難度大，江面施工風速強等一系列施工難題，并可大幅縮短施工周期，節約施工成本。隨著W12000-450成功下線，中聯重科又向世界舞臺樹立了一面“中國高端制造”的新旗幟。

作為全球高端裝備制造商，中聯重科在60多年的塔式起重機領域研發歷史長河中始終堅持自主創新，不斷實現自我超越，勇攀塔機技術高峰，創造了多項全球之最。全球最大水平臂上回轉自升塔機D5200-240；全球最長臂架塔機D1250； 全球最大內爬式動臂塔機LH3350-120；全球最大風電動臂塔機LW2340-180……。一系列打破世界紀錄的產品相繼誕生，充分彰顯了中聯重科勇于探索、敢于創新、永不滿足、勇攀技術高峰的精神，并不斷推動中國工程機械技術創新升級，向高端化穩步挺進。

中國工程機械工業協會會長蘇子孟致辭

中國工程機械工業協會會長蘇子孟出席下線儀式并致辭，他對中聯重科在技術創新、產品創新方面取得的成就給予了充分肯定，并對中聯重科在推動中國工程機械產業技術進步，向全球不斷展示中國高端制造的努力和成果給予了高度評價，他指出：全球最大上回轉塔機W12000-450下線，使中聯重科再次站在了世界裝備制造的制高點，是中國工程機械行業發展的又一歷史豐碑。

不斷攀登技術高峰，引領塔機技術發展方向的同時，中聯重科塔機全球市場占有率亦長期穩居世界第一，市場規模冠頂全球。2019年，銷售額首次突破百億元，成為全球首家塔機年銷售破百億的公司，2021年上半年即實現百億銷售額，跑出發展加速度，刷新行業銷售規模新高度。技術引領全球發展，市場占有率穩居全球第一，究竟是什么讓中聯重科在塔機領域能夠不斷突破極限，實現一次又一次自我超越，將塔機技術水平推向新高度？

傳承創新，不斷突破技術邊界

中聯重(zhong)科的前身“長沙建(jian)設(she)機(ji)械研(yan)究院(yuan)”， 其最早(zao)歷史可追(zhui)溯(su)至1956年，時為(wei)國(guo)家(jia)建(jian)筑(zhu)工程部機(ji)械施工總(zong)局設(she)計室，是中國(guo)創(chuang)立(li)最早(zao)、集建(jian)設(she)機(ji)械科研(yan)開(kai)發(fa)和行業技術(shu)歸口于(yu)一體的應用(yong)型研(yan)究院(yuan)，為(wei)當時70％的中國(guo)工程機(ji)械企業提供技術(shu)支持，被(bei)譽為(wei)中國(guo)工程機(ji)械行業的技術(shu)搖(yao)籃。如今中聯重(zhong)科已位列全球五大(da)工程機(ji)械制造商，更成為(wei)國(guo)際標準化組織/起重(zhong)機(ji)技術(shu)委員會（ISO/TC96）秘書處(chu)所在地，代表中國(guo)為(wei)世界(jie)定(ding)規立(li)矩，展現了中國(guo)創(chuang)造的新(xin)力量！

傳承國家級(ji)科(ke)研院所(suo)創新基(ji)因(yin)，中聯(lian)重(zhong)科(ke)將(jiang)創新刻進了(le)骨子里。“技術是根(gen)，產品(pin)是本(ben)”，是中聯(lian)重(zhong)科(ke)的研發(fa)理念，培育好“根(gen)本(ben)”，自(zi)然“枝繁葉茂(mao)”。從錘(chui)頭式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)到平(ping)頭式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)，從傳統的機(ji)械產品(pin)到產品(pin)的智能化升級(ji)，中聯(lian)重(zhong)科(ke)持(chi)續引領著行業技術的發(fa)展。強大(da)的技術鑄就(jiu)閃(shan)耀的產品(pin)：全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)強抗風塔(ta)(ta)機(ji)、全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)長臂架塔(ta)(ta)機(ji)、全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)大(da)噸(dun)位平(ping)頭塔(ta)(ta)機(ji)、全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)大(da)噸(dun)位上(shang)回(hui)轉自(zi)升式(shi)(shi)塔(ta)(ta)機(ji)、全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)大(da)噸(dun)位內爬式(shi)(shi)動(dong)臂塔(ta)(ta)機(ji)、全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)大(da)風電動(dong)臂塔(ta)(ta)機(ji)等一系列世界級(ji)產品(pin)在中聯(lian)重(zhong)科(ke)陸續面(mian)世。

中聯重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭時指出：W12000-450匯集了中聯重科100余位技術專家，通過精心組織和科學安排，經過多次復核、數十次評審，周密計算，嚴謹論證，自主創新了百余項科研方案，數百名大國工匠日以夜繼精雕細琢而成。W12000-450的成功研制，體現了中聯重科不斷(duan)追(zhui)求技(ji)術創新，攻(gong)克技(ji)術難關，將核心技(ji)術、關鍵技(ji)術牢(lao)牢(lao)掌握在自己人手(shou)中的使命和擔當。

 中聯重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭

早在(zai)2010年，中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)便推出了當時(shi)(shi)全(quan)球最(zui)大上回(hui)轉塔(ta)機D5200-240，引(yin)領了塔(ta)機時(shi)(shi)代(dai)的(de)(de)進步(bu)。傳承并創新(xin)，在(zai)技術探索路上永不(bu)停歇的(de)(de)中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)建起人，砥礪奮進，厚積薄發，全(quan)球最(zui)大上回(hui)轉塔(ta)機W12000-450的(de)(de)成功下線，便是傳承創新(xin)、自我(wo)超越的(de)(de)又一結(jie)晶，標志(zhi)著中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)真正進入了塔(ta)機設計(ji)制造領域的(de)(de)自由王國。 

集大成者  成就全球塔機新標桿

全球(qiu)(qiu)最大上回轉塔(ta)(ta)機W12000-450融(rong)合了(le)各項(xiang)創(chuang)(chuang)新(xin)科研成(cheng)果(guo)，集中了(le)上百項(xiang)發明專利，這(zhe)是我(wo)國乃至全球(qiu)(qiu)大型塔(ta)(ta)機技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)重大突破，也是我(wo)國裝備制造業自主(zhu)創(chuang)(chuang)新(xin)的(de)重大成(cheng)果(guo)。其技(ji)術性(xing)能、安(an)全性(xing)、可靠性(xing)、智能化(hua)水平代表了(le)全球(qiu)(qiu)塔(ta)(ta)機技(ji)術的(de)最前(qian)沿成(cheng)果(guo)，成(cheng)為塔(ta)(ta)機領域技(ji)術的(de)新(xin)標桿(gan)。

超級起重性能  W12000-450塔機額定起重力矩12000t·m，是全球首臺(tai)完美實現“雙四(si)百”的起重機，即最大(da)起重量達到450 t，最大(da)起升高度達到了400 m。

起升高效，就位精準  W12000-450塔機最(zui)大(da)起(qi)升速度(du)(du)30m/min，450t起(qi)重量最(zui)大(da)速度(du)(du)7.5 m/min，最(zui)低就位速度(du)(du)5mm/s，機構同(tong)步誤(wu)差(cha)小于3mm。 

一塔三機，功能多樣   W12000-450采用雙塔頭設(she)計，額(e)定力矩12000t·m平頭主(zhu)塔，最(zui)大起重量450t；額(e)定力矩500t·m，最(zui)大起重量32t；此外(wai)，SC40BD載人(ren)電梯載重達400kg，10min即(ji)可抵達400m高(gao)度。 

運輸便捷高效   首(shou)(shou)創(chuang)(chuang)(chuang)分體(ti)式平頭單(dan)臂架(jia)技(ji)術(shu)，雙“U”形(xing)結構，使得臂架(jia)單(dan)元運(yun)輸尺寸(cun)和重量(liang)均(jun)不超限；首(shou)(shou)創(chuang)(chuang)(chuang)桿(gan)系單(dan)銷榫頭特大(da)標(biao)準(zhun)節技(ji)術(shu)，按拆快捷，散(san)體(ti)運(yun)輸不超限。首(shou)(shou)創(chuang)(chuang)(chuang)“八金剛”平滑大(da)變小頂升過渡等(deng)專利技(ji)術(shu)，下支(zhi)座運(yun)輸寬度(du)由6.5m減小到5.2m。此外、模塊化塔身，超高(gao)重載超大(da)卷揚設計等(deng)，最大(da)限度(du)的控制了構建幾何尺寸(cun)，在空間(jian)受限的條件(jian)下完美滿足了長距(ju)離運(yun)輸和轉場需要。

超大載荷超高剛性   在結(jie)(jie)構(gou)形式(shi)上沒(mei)有先例可循的(de)無人(ren)區(qu)，創立了結(jie)(jie)構(gou)剛性、穩(wen)定性模(mo)態分析的(de)計(ji)算平臺，攻克了超大載荷(he)下塔(ta)機強度和(he)剛性的(de)技術難題，一躍(yue)邁入了塔(ta)機設計(ji)自由王國(guo)。

頂升安全高效  采(cai)用了(le)多缸同(tong)步頂(ding)升安(an)全(quan)控(kong)制技(ji)術，采(cai)用兩面四(si)油缸，當頂(ding)升重(zhong)量達(da)到1200t時(shi)，頂(ding)升同(tong)步誤差＜3mm，安(an)全(quan)可(ke)靠；5.7m標(biao)準節(jie)兩步頂(ding)升、便攜式銷軸安(an)拆裝置，連續頂(ding)升時(shi)2h即可(ke)加高一節(jie)；頂(ding)部L500A-32動(dong)臂可(ke)以輔助(zhu)附著安(an)拆及(ji)主(zhu)塔維保。

此外，針對W12000-450塔機(ji)單件(jian)體型大(da)、焊接(jie)難(nan)、精度高的制造難(nan)題(ti)，在(zai)全球最大(da)的中聯(lian)重(zhong)科(ke)塔機(ji)智(zhi)能工廠，采用數(shu)字化焊機(ji)搭載(zai)T型接(jie)頭全熔透焊接(jie)技術(shu)，攻克了(le)超(chao)厚板(ban)焊接(jie)開(kai)裂的技術(shu)難(nan)題(ti)。投入(ru)了(le)十余(yu)臺高精數(shu)控(kong)加(jia)工中心，完成(cheng)了(le)超(chao)長超(chao)寬超(chao)重(zhong)部件(jian)的精密加(jia)工。建設了(le)超(chao)大(da)水性涂裝線(xian)，確(que)保大(da)型工件(jian)涂裝無死角、海(hai)洋級重(zhong)防腐(fu)。在(zai)智(zhi)能工廠6個超(chao)大(da)車間(jian)、200名大(da)塔工匠，經過136個日夜(ye)奮戰(zhan)下，一舉成(cheng)就了(le)集大(da)成(cheng)者W12000-450超(chao)級產(chan)品(pin)。

智能融合  讓吊裝施工更高效更智能

傳承創新(xin)，技(ji)術(shu)不斷(duan)實(shi)現突破的同時，中聯重科始終(zhong)站在高端制(zhi)造技(ji)術(shu)最(zui)前沿，將最(zui)新(xin)的智(zhi)能研發、智(zhi)能制(zhi)造、5G以(yi)及大數據應(ying)用(yong)等(deng)前沿技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)到了(le)產品(pin)研發制(zhi)造之中，形成了(le)諸多前沿技(ji)術(shu)儲備并(bing)得到了(le)成功應(ying)用(yong)，大幅度提升了(le)塔機(ji)的質量水平和(he)施工性(xing)能。

此次發布的全球最大上回轉塔機W12000-450采用了數字智能控制技術，配置了50多個傳感器，具有21項智能化技術，其中9項首創技術，15項聚焦施工安全技術，3項協同施工全景管理技術，3項助力人性化施工技術，使得W12000-450不僅體格強壯，力大無窮，而且頭腦聰明，操作控制靈活高效。

產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)智(zhi)能(neng)化(hua)，更(geng)離不開生產(chan)(chan)(chan)制造的(de)(de)智(zhi)能(neng)化(hua)。目前，在(zai)全(quan)球(qiu)最大的(de)(de)塔(ta)機智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)廠(chang)，中(zhong)聯重科常德塔(ta)機智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)廠(chang)不僅擁有(you)數字化(hua)、自動化(hua)程度極高(gao)的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)，還有(you)國際頂級水平(ping)的(de)(de)檢測平(ping)臺和(he)設備，從原材料、下(xia)料、焊(han)接(jie)、機加、涂裝、機構裝配、包(bao)裝、物流(liu)和(he)實驗(yan)的(de)(de)全(quan)面工(gong)(gong)藝升級，實現(xian)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量一(yi)流(liu)。通過自動化(hua)焊(han)接(jie)工(gong)(gong)藝、激光在(zai)線(xian)檢測和(he)焊(han)縫探傷技術實現(xian)焊(han)接(jie)質(zhi)量100%全(quan)檢，減少對人的(de)(de)依賴(lai)，提升產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量一(yi)致性，為客(ke)戶(hu)提供(gong)品(pin)(pin)質(zhi)更(geng)高(gao)、更(geng)穩定的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。二個(ge)“燈(deng)塔(ta)車間”，三座“智(zhi)能(neng)立庫”，四條“黑(hei)燈(deng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)”的(de)(de)全(quan)新布局(ju)，生產(chan)(chan)(chan)效率達到每18min下(xia)線(xian)一(yi)臺塔(ta)機，每72min下(xia)線(xian)一(yi)臺施工(gong)(gong)升降機，實現(xian)了規模世界一(yi)流(liu)。同時，以常德智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)廠(chang)為中(zhong)心，江陰基地(di)、衡水基地(di)和(he)渭南基地(di)為補(bu)充的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業布局(ju)，加速(su)智(zhi)能(neng)化(hua)、數字化(hua)、綠色化(hua)轉型升級，讓全(quan)球(qiu)用戶(hu)享(xiang)受到數字化(hua)發(fa)展(zhan)紅利。

砥礪開拓  闊步引領行業邁入大塔時代

近年來，中國建筑行業工業化趨勢越來越明顯，工業化趨勢帶來構建越來越重，建筑越來越高，橋梁跨度越來越長，一大批超級工程的陸續開工成為中國建筑施工領域的新趨勢，推動吊裝行業向重型化方向穩步挺進，帶動塔機向大型化發展的趨勢日益顯著。在此背景下，全球最大上回轉(zhuan)塔(ta)機(ji)(ji)中(zhong)聯重科W12000-450塔(ta)機(ji)(ji)的(de)成(cheng)功(gong)下線，成(cheng)為塔(ta)機(ji)(ji)進入“大塔(ta)時代”的(de)里程碑式產品。

唐少芳指出：中聯重科無論是在大型塔機的廣度、深度還是厚度均已經入了“大塔時代”。在廣度方面：中聯重科塔機有非常齊全的產品型譜，起重力矩600t·m級以上包括17款平頭塔機、8款動臂塔機共計25款機型，并成功應用到了橋梁、風電、核電、火電、水電、場館、超高層等大型工程；在深度方面，中聯重科具有完全自主的仿真平臺，結構設計進入了自由王國，建設了最大的智能塔機工廠，為大型塔機制造質量的提升提供了保障；在厚度方面，中(zhong)聯重科數百名塔機(ji)研(yan)發(fa)工(gong)程師(shi)和應用工(gong)程師(shi)，數千(qian)名工(gong)匠(jiang)組成(cheng)的(de)(de)(de)(de)強大研(yan)發(fa)、制(zhi)造團隊，確(que)保了(le)(le)產品的(de)(de)(de)(de)設計、研(yan)發(fa)始終走在了(le)(le)行(xing)業前列。此次(ci)(ci)(ci)下線的(de)(de)(de)(de)W12000-450塔機(ji)僅用了(le)(le)6個月設計、4個月一次(ci)(ci)(ci)性制(zhi)造成(cheng)功，一次(ci)(ci)(ci)性安裝(zhuang)成(cheng)功，一次(ci)(ci)(ci)性調試成(cheng)功，充分體(ti)現(xian)了(le)(le)中(zhong)聯重科強大的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)制(zhi)造能(neng)力。

創新永無止境，以全球最大上回轉塔機全球首發為新的起點，引領行業闊步邁入大塔時代的中聯重科將在塔機技術無人區持續探索新的極限，不斷將塔機技術推向新的高度，這是中聯重科的使命擔當，也是一個行業引領者的自信與從容。