離美景更近、與大山更親、讓鄉親更富

河南最長公路隧道-伏牛山隧道

全！線！貫！通

徐工三臂鑿巖臺車

功！不！可！沒

最近，央廣(guang)網等多(duo)家(jia)央媒大篇幅報道(dao)了(le)河南省最長(chang)高速公路伏牛山隧道(dao)順利貫通的(de)消(xiao)息，徐工(gong)(gong)(gong)TZ3A三臂鑿巖臺(tai)車(che)參建了(le)鄭西(xi)高速欒雙段項目重難點控(kong)制(zhi)性工(gong)(gong)(gong)程--伏牛山隧道(dao)，徐工(gong)(gong)(gong)的(de)高質量施工(gong)(gong)(gong)為(wei)項目按期建成通車(che)打下了(le)堅實的(de)基(ji)礎。

伏牛山隧道橫跨秦嶺余脈伏牛山系，橫穿河南省洛陽市、南陽市兩地，綿延9183m，是河南省在建最長(chang)的公路隧道(dao)。全(quan)隧(sui)穿越6處(chu)斷(duan)裂帶(dai)(dai)、4處(chu)淺埋段，集中(zhong)了斷(duan)層破碎帶(dai)(dai)、隧(sui)道巖(yan)爆、涌水等諸多不良(liang)地質(zhi)，安全(quan)隱患和(he)施(shi)工(gong)難(nan)度極大(da)。此外，隧(sui)道洞(dong)內常(chang)年高溫，也給施(shi)工(gong)帶(dai)(dai)來很大(da)困(kun)難(nan)。

經過科學論證、工藝工法優化，快速提升作業安全及施工進度，項目方引進兩臺徐工TZ3A三臂鑿巖臺車，負責左右洞機械化施工作業，自2018年10月入場歷經600多個日夜施工艱苦奮戰，協助施工單位勇克巖(yan)爆、大斷(duan)層(ceng)、反坡排水等極(ji)端(duan)施工(gong)難題。

項目引進徐工三臂鑿巖臺車，克服了傳統鉆孔慢、效率低等不足，可以實現多(duo)孔同(tong)時推進，大大減(jian)少鉆孔時間，同時因鉆桿定位迅速準確，而且不需要搭建(jian)輔助工作平臺，有效(xiao)節約了(le)非鉆孔時(shi)間各工序銜接時(shi)間。

作為鉆爆法施工的核心裝備，徐工鑿巖臺車自2018年初進場以來，在設備(bei)性能、施工效率(lv)、開挖(wa)成(cheng)型和超欠挖(wa)控制等方面(mian)表現驚艷，保障項目推進的同時，也(ye)收(shou)獲(huo)了承(cheng)建單位的高(gao)度肯(ken)定。

徐工售后維保團隊高質高效服務使項目施工后顧無憂，團隊獲得了項目部年度“優秀先進班組”、“安全生產班組”榮(rong)譽。

伏牛(niu)山(shan)隧(sui)道的順利(li)貫通預示著(zhu)堯欒西高速的快速通車。項(xiang)目通車后(hou)，將為(wei)河南省再添一條交通大動脈，將極大促進(jin)其(qi)農業、旅游業等(deng)產業的發展，對(dui)于豫西伏牛(niu)山(shan)區群眾(zhong)脫(tuo)貧致富(fu)意(yi)義(yi)重大。