2020年(nian)以來，交通(tong)(tong)運輸(shu)指(zhi)標持續(xu)恢復(fu)(fu)、不斷向好(hao)，特(te)別(bie)是(shi)交通(tong)(tong)固(gu)定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)得到恢復(fu)(fu)并(bing)超過去年(nian)同期規(gui)模，為穩(wen)投資(zi)(zi)(zi)、穩(wen)就業發揮了重(zhong)要的先行(xing)官作用。交通(tong)(tong)固(gu)定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)，特(te)別(bie)是(shi)持續(xu)保持在高(gao)位的公路建設投資(zi)(zi)(zi)，也是(shi)支(zhi)撐2020年(nian)中國工程機械市場火(huo)爆增(zeng)長的最重(zhong)要的需求(qiu)領(ling)域之一。

盡管一季度交通運輸行業投資下降，但二季度恢復較快，增速達21.8％，主要是受公路水路投資帶動，貢獻率達85.5％。上半年，公路水路完成投資10839億元，完成全年1.8萬億元投資目標任務的60.2％；鐵路完成投資3258.6億元，占全年8000億元投資目標任務的40.7％；民航完成投資401億元，完成全年1000億元目標任務的40.1％。目前，交通運輸部監測的625個重點項目已全面復工，并新開工公路水路項目430個。

具體來(lai)看，西部(bu)公路水路交(jiao)通固定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)比(bi)重占(zhan)43%，東部(bu)地(di)區(qu)占(zhan)39%，而中(zhong)(zhong)部(bu)地(di)區(qu)占(zhan)18%；而區(qu)域投資(zi)(zi)相比(bi)去年只有中(zhong)(zhong)部(bu)地(di)區(qu)有所下滑，降(jiang)幅為2.4%。

西部(bu)(bu)公路建設(she)固定資產投(tou)資比重占(zhan)(zhan)45%，東(dong)部(bu)(bu)地區占(zhan)(zhan)37%，而(er)中部(bu)(bu)地區占(zhan)(zhan)18%；而(er)區域投(tou)資相比去年(nian)只有(you)中部(bu)(bu)地區有(you)所下滑，降幅(fu)為(wei)2.6%。

從(cong)省(sheng)份(fen)情況來看(kan)，云南、浙江(jiang)(jiang)、廣東、四川(chuan)、山東、江(jiang)(jiang)蘇、貴州(zhou)、廣西、河北、甘(gan)肅(su)、江(jiang)(jiang)西、福建、安徽、湖北和重(zhong)慶(qing)排在公路水路固(gu)投的前十五(wu)位(wei)，其中以云南投資(zi)額(e)要遙遙領(ling)先，超(chao)過(guo)1300億(yi)元，浙江(jiang)(jiang)、廣東、四川(chuan)、山東、江(jiang)(jiang)蘇和貴州(zhou)投資(zi)超(chao)過(guo)500億(yi)元。

從省份的公路建設投(tou)資情況來看，云(yun)南、浙江(jiang)、廣東(dong)、四川、山東(dong)、江(jiang)蘇、貴州、河北(bei)(bei)、廣西(xi)、甘(gan)肅、江(jiang)西(xi)、湖北(bei)(bei)、福建、安徽(hui)和重慶排(pai)在公路建設固投(tou)的前十(shi)五位，排(pai)名與整體交運投(tou)資小有差異。

其中，山東、河北、江西、湖南、青海和黑龍江的公路建設增速較高，同比增速分別為27.3%、67.1%、44.9%、25.7%、67.7%和71.8%。

2020年上半年完成交通固定資產投資1.45萬億元，同比增(zeng)長6％。貨(huo)運(yun)量(liang)、港(gang)口貨(huo)物(wu)吞吐量(liang)穩步回升，5月(yue)至6月(yue)連續(xu)實現月(yue)度正增(zeng)長。貨(huo)運(yun)量(liang)5月(yue)和6月(yue)增(zeng)速分別達0.4％和3.9％；上半年客運(yun)量(liang)已恢復(fu)至去年同期的45.2％。